Bienvenida Iberia Express

Ya se ha despejado la incógnita de la nueva filial low-cost de Iberia (esa que ha venido precedida de varias huelgas por el miedo de los empleados de Iberia a ver deterioradas sus condiciones laborales).

El logo no se lo han currado demasiado :)

El vuelo inaugural despegará de Madrid rumbo a Alicante y ese mismo día volará también a Málaga, Palma de Mallorca y Sevilla, con nuevas rutas nacionales uniéndose poco a poco (Vigo, Granada, Santiago, Menorca e Ibiza). En Junio abre rutas a Canarias (Lanzarote, La Palma, Fuerteventura) y en Septiembre llega a Europa con destinos como Riga, Amsterdam, Mikonos, Dublin o Nápoles. Empieza con cuatro aeronaves y espera llegar a 13 a final de año.


La apertura de esta nueva compañia de bajo coste ha inflamado al instante las redes sociales. Twitter se ha llenado de comentarios de distinto signo: a las celebraciones oficiales y los mensajes positivos de los medios de comunicación, se unen las aportaciones más críticas de usuarios y blogueros de viaje, acerca de los destinos elegidos, los precios no-tan-low-cost, los "aviones hacendado", su apertura sin previo aviso, rumores de que aún carece de licencia para volar...

Por ejemplo, es curioso que los primeros vuelos son vuelos mixtos y que muchos de los pasajeros compraron su billete para volar con Iberia. De hecho la web  http://www.iberiaexpress.com/ aún no permite la compra de vuelos por lo que aún se siguen comprando en la web principal de Iberia y hay cierta confusión, lo que da una imagen de improvisación/precipitación que no es nada buena.

Están buscando pilotos y personal TPC cuando parece obvio que tienen de sobra en la matriz Iberia, lo que parece indicar que contratarán gente nueva para en próximos meses despedir a personal propio.

Iberia Express también entra a formar parte de la alianza OneWorld, que junto con la reciente adhesión de Air Berlín se afianza en su posición dominante (ver más sobre Alianzas de Aerolíneas en este post)